В диагностику входит осмотр агрегатов рулевой системы, для этого автомобиль поднимается на подъёмнике в целях выявления неисправностей, как правило это (стуки, люфты, шум при вращении руля, течи и подтёки жидкости).
Так же при необходимости подключаем диагностический сканер для считывания ошибок и параметров.
Остались вопросы?