Корнилова, вл1, бокс № М46-М47
Работаем с 9-00 до 20-00 ежедневно без выходных
Замена гидравлической рулевой рейки BMW (БМВ)
BMW
Замена гидравлической рулевой рейки BMW (БМВ) – цена от 6000 руб в Москве, гарантия на работы
- Бесплатная консультация и диагностика.
- Среднее время ремонта 4 часа,
в день обращения. - Гарантия на работы 6 месяцев.
- Без доплат от заявленной стоимости.
- Профессиональные мастера.
- Собственный склад ремкомлектов.
- Удобная форма оплаты и время работы.
Стоимость замены рулевой рейки BMW (БМВ)
| Модель | Замена | Снятие и установка | Стоимость замены |
|---|---|---|---|
| BMW E81/87 | 8000 руб. | 4000 руб. | 12000 руб. |
| BMW F20/21 | 9000 руб. | 4500 руб. | 13500 руб. |
| BMW Mini Cooper | 8000 руб. | 4500 руб. | 12500 руб. |
| BMW E46 | 8000 руб. | 4000 руб. | 12000 руб. |
| BMW E90 | 8500 руб. | 4500 руб. | 13000 руб. |
| BMW E92 | 8500 руб. | 4500 руб. | 13000 руб. |
| BMW F30 | 9000 руб. | 4500 руб. | 13500 руб. |
| BMW E39 | 8000 руб. | 4000 руб. | 12000 руб. |
| BMW E60 | 8500 руб. | 5500 руб. | 14000 руб. |
| BMW E60 (active) | 13000 руб. | 5500 руб. | 18500 руб. |
| BMW F10 | 12000 руб. | 5500 руб. | 17500 руб. |
| BMW E63 | 8500 руб. | 5500 руб. | 14000 руб. |
| BMW E63 (active) | 13000 руб. | 5500 руб. | 18500 руб. |
| BMW F06/12/13 | 12000 руб. | 7000 руб. | 19000 руб. |
| BMW E65/66 | 8000 руб. | 6000 руб. | 14000 руб. |
| BMW E83(X3)/F25 | 8500 руб. | 5000 руб. | 13500 руб. |
| BMW E53 (X5) | 8500 руб. | 5500 руб. | 14000 руб. |
| BMW E70/71 (X5/X6) | 10000 руб. | 6000 руб. | 16000 руб. |
| BMW E70/71 (X5/X65) (active) | 14000 руб. | 8500 руб. | 22500 руб. |
| BMW F15/16 (X5/X6) | 12000 руб. | 10000 руб. | 22000 руб. |
| BMW F01 | 12000 руб. | 5500 руб. | 17500 руб. |
| BMW F84 | 12000 руб. | 5500 руб. | 17500 руб. |
| BMW F-53 | 12000 руб. | 5500 руб. | 17500 руб. |
| BMW E82 | 12000 руб. | 5500 руб. | 17500 руб. |
Рулевая рейка — важный элемент управляемости вашего BMW, поэтому неисправности этого узла требуют немедленного профессионального вмешательства. В нашем автосервисе «Авторебус» мы предлагаем полный спектр работ по замене гидравлических и электрических рулевых реек для автомобилей BMW всех моделей.
Как мы работаем:
- Проводим тщательную диагностику рейки и всей рулевой системы.
- Демонтируем неисправный узел с учетом всех технических особенностей BMW.
- Устанавливаем оригинальную или сертифицированную новую (или восстановленную) рейку.
- Для гидравлических моделей: выполняем замену жидкости и прокачку системы, контролируем отсутствие утечек.
- Для электрических моделей: проводим калибровку и настройку через дилерское оборудование.
- Оцениваем итоговую работу рулевого управления на тест-драйве.
Замена рулевой рейки на автомобилях BMW — ответственная процедура, требующая профессионального подхода и тщательного соблюдения заводских стандартов. Этот элемент играет ключевую роль в обеспечении точности управления, комфорта и безопасности, поэтому любые неполадки в работе рулевой системы требуют незамедлительной диагностики и ремонта.
В автосервисе «Авторебус» мы предлагаем квалифицированную замену рулевых реек для всех моделей BMW. Наши специалисты используют современное оборудование, оригинальные запчасти и строго следуют рекомендациям производителя. Обращаясь к нам, вы можете быть уверены в качестве работ и долговечности результата, сохраняя уверенность и удовольствие от управления вашим автомобилем.
Когда необходимо заменить рулевую рейку?
- На неровных участках дороги может возникать стук в передней подвеске, который изначально бывает незначительным, но со временем усиливается.
- Наблюдается тугой поворот руля и свист, исходящий из-под капота.
- Вы можете столкнуться с трудностями в управлении автомобилем, когда машина не реагирует на поворот рулевого колеса, а руль не возвращается в исходное положение.
- Обратите внимание на масляные лужи на асфальте за вашим автомобилем, а также на необычные звуки от насоса, когда работает двигатель.
Это лишь некоторые признаки, указывающие на необходимость обращения в центр ремонта рулевых реек АвтоРебус. Чем быстрее вы проведете диагностику автомобиля, тем меньше будут затраты на последующий ремонт, и тем легче будет избежать возникновения дополнительных поломок в старой гидравлической системе и механизмах.
